2022年度央企十大國(guó)之重器
01、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919正式進(jìn)入中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)
2022年9月29日，中國(guó)商飛研制生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919完成全部適航審定工作，獲中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。11月29日，C919取得兩大新進(jìn)展，完成T5測(cè)試并獲頒AEG評(píng)審報(bào)告，同時(shí)獲頒C919大型客機(jī)生產(chǎn)許可證（PC），正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。12月9日，C919的全球首家用戶東航集團(tuán)，正式接收首架C919飛機(jī)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)邁出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的“第一步”，也標(biāo)志著中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)首次擁有中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線飛機(jī)。
02、我國(guó)第三艘航空母艦福建艦下水命名
2022年6月17日，我國(guó)第三艘航空母艦下水命名儀式在中國(guó)船舶舉行。經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，我國(guó)第三艘航空母艦命名為“中國(guó)人民解放軍海軍福建艦”，舷號(hào)為“18”。福建艦是我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長(zhǎng)飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬(wàn)余噸。
03、我國(guó)新一代“人造太陽(yáng)”創(chuàng)造運(yùn)行新紀(jì)錄
2022年10月19日，中核集團(tuán)核工業(yè)西南物理研究院自主設(shè)計(jì)、建造的中國(guó)新一代“人造太陽(yáng)”托卡馬克裝置（HL-2M）等離子體電流突破100萬(wàn)安培（1兆安），創(chuàng)造了中國(guó)可控核聚變裝置運(yùn)行新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)核聚變研發(fā)距離聚變點(diǎn)火邁進(jìn)重要一步，躋身國(guó)際第一方陣，技術(shù)水平居國(guó)際前列。一個(gè)月后，11月22日，全球最大“人造太陽(yáng)”國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆（ITER）的核心部件——被喻為ITER“防火墻”的增強(qiáng)熱負(fù)荷第一壁取得重大進(jìn)展，完成首件制造，且其核心指標(biāo)顯著優(yōu)于設(shè)計(jì)要求，具備了批量制造條件，這標(biāo)志著中國(guó)全面突破“ITER增強(qiáng)熱負(fù)荷第一壁”關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)核心科技持續(xù)領(lǐng)跑。
04、亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基一號(hào)”投用
2022年10月3日，由中國(guó)海油自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?；惶?hào)”投用，標(biāo)志著我國(guó)成功開辟了深水固定式平臺(tái)油氣開發(fā)新模式，深水超大型導(dǎo)管架平臺(tái)的設(shè)計(jì)、建造和安裝能力達(dá)到世界一流水平，對(duì)推動(dòng)海上油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)、保障國(guó)家能源安全具有重要意義。
05、國(guó)內(nèi)首臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)運(yùn)
2022年11月25日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)正式發(fā)運(yùn)，即將進(jìn)入工程應(yīng)用階段，標(biāo)志著我國(guó)在自主重型燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域完成了“從0到1”的突破。重型燃?xì)廨啓C(jī)是發(fā)電和驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的核心設(shè)備，被譽(yù)為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，國(guó)內(nèi)首臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)由東方電氣歷時(shí)13年自主研制，于2021年12月10日進(jìn)入示范應(yīng)用。如今，自主燃機(jī)的正式發(fā)運(yùn)，打通了從攻關(guān)走向應(yīng)用的“最后一公里”，即將開啟中國(guó)自主燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
06、全球單機(jī)容量最大16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組下線
2022年11月23日，由中國(guó)三峽集團(tuán)與新疆國(guó)企金風(fēng)科技聯(lián)合研制的16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組下線。該機(jī)組葉輪直徑252米，葉輪掃風(fēng)面積約5萬(wàn)平方米，約相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大；輪轂高度達(dá)146米，約相當(dāng)于一座50層大樓的高度。在滿發(fā)風(fēng)速下，單臺(tái)機(jī)組每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可發(fā)電34.2千瓦時(shí)。這是目前全球范圍內(nèi)單機(jī)容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風(fēng)電機(jī)組，標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電大容量機(jī)組在高端裝備制造能力上實(shí)現(xiàn)重要突破。
07、我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)48K大絲束碳纖維工程第一套國(guó)產(chǎn)線投料開車
大絲束碳纖維性能優(yōu)越，被稱為“新材料之王”“黑黃金”。2022年10月10日，我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)48K大絲束碳纖維工程第一套國(guó)產(chǎn)線在中國(guó)石化上海石化碳纖維產(chǎn)業(yè)基地投料開車，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。該產(chǎn)品性能媲美國(guó)外同級(jí)別產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，標(biāo)志著中國(guó)石化大絲束碳纖維從關(guān)鍵技術(shù)突破、工業(yè)試生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化成功走向規(guī)?；完P(guān)鍵裝備國(guó)產(chǎn)化，我國(guó)碳纖維生產(chǎn)和裝備真正實(shí)現(xiàn)自主可控。
08、世界首臺(tái)樁梁一體造橋機(jī)“共工號(hào)”下線
2022年1月18日，由中國(guó)中鐵工業(yè)旗下中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”正式下線。“共工號(hào)”整機(jī)長(zhǎng)92米，自重575噸，有效跨度達(dá)到48米，懸臂重載作業(yè)16米，其采用北斗定位系統(tǒng)打樁，實(shí)現(xiàn)了引孔、打樁、架梁、拼裝橋墩全套“空中”作業(yè)，無(wú)需任何其他吊裝設(shè)備輔助施工，廣泛適用于灘涂、淺水區(qū)以及城市繁華區(qū)等傳統(tǒng)裝備無(wú)法施展的區(qū)域，將推動(dòng)世界橋梁建造工藝迎來(lái)重大變革。
09、我國(guó)首套鉆錨一體化智能快掘成套裝備下線
2022年7月7日，由中國(guó)煤科研發(fā)制造的我國(guó)首套鉆錨一體化智能快掘成套裝備下線，鉆錨一體化智能快掘成套裝備突破了鉆錨一體化錨桿及自動(dòng)化施工系統(tǒng)，開發(fā)出自動(dòng)噴涂支護(hù)工藝、材料及設(shè)備，研發(fā)出巷道隨掘變形動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)三大核心技術(shù)，將煤礦掘進(jìn)設(shè)備的自動(dòng)化、智能化水平推向了新高度，標(biāo)志著我國(guó)煤炭行業(yè)快速掘進(jìn)技術(shù)與裝備水平邁上新臺(tái)階。
10、全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”下線
2022年11月29日，由中國(guó)鐵建打造的我國(guó)自主研制的全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”下線?！皦?mèng)想號(hào)”整機(jī)高約10米，開挖直徑達(dá)23.02米，是迄今全球開挖直徑最大的掘進(jìn)機(jī)，填補(bǔ)了掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品型譜的世界空白，標(biāo)志著我國(guó)地下工程裝備的科技攻關(guān)又上新臺(tái)階?！皦?mèng)想號(hào)”集開挖、出渣、支護(hù)、導(dǎo)向等功能于一體，適用于軟土和軟巖地層的超大直徑豎井工程建設(shè)，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
2022年度央企十大超級(jí)工程
01、中國(guó)空間站全面建造完成
2022年11月29日至30日，由航天科技、航天科工、中國(guó)電科等央企參與建設(shè)的中國(guó)空間站迎來(lái)全面建造完成關(guān)鍵一役。神舟十五號(hào)飛行任務(wù)是中國(guó)空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。隨著神舟十五號(hào)乘組3名航天員進(jìn)入空間站，我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)空間站6個(gè)型號(hào)艙段組合體結(jié)構(gòu)和6名航天員在軌駐留的“6+6”太空會(huì)師。在軌交接后，中國(guó)空間站將進(jìn)入長(zhǎng)期有人駐留模式。
02、白鶴灘水電站全部投產(chǎn)發(fā)電
2022年12月20日，世界在建規(guī)模最大、綜合技術(shù)難度最高的大型水電工程——白鶴灘水電站最后1臺(tái)百萬(wàn)千瓦機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，意味著白鶴灘水電站16臺(tái)機(jī)組已全部投產(chǎn)發(fā)電，標(biāo)志著世界最大清潔能源走廊全面建成。
03、西氣東輸四線工程全面開工
2022年9月28日，國(guó)家“十四五”石油天然氣發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——西氣東輸四線天然氣管道工程正式開工。西氣東輸四線工程是繼西氣東輸一線、二線、三線管道之后，連接中亞和中國(guó)的又一條能源戰(zhàn)略大通道，管道全長(zhǎng)約3340公里，管徑1219毫米，設(shè)計(jì)壓力12兆帕。建成后，將與西氣東輸二線、三線聯(lián)合運(yùn)行，屆時(shí)西氣東輸管道系統(tǒng)年輸送能力可達(dá)千億立方米。
04、南水北調(diào)后續(xù)工程中線引江補(bǔ)漢工程開工建設(shè)
2022年7月7日，南水北調(diào)后續(xù)工程中線引江補(bǔ)漢工程正式開工建設(shè)。引江補(bǔ)漢工程輸水線路總長(zhǎng)194.8公里，可研批復(fù)靜態(tài)總投資582.35億元，設(shè)計(jì)施工總工期9年。工程由中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)測(cè)算，工程建成后，中線北調(diào)水量可由一期工程規(guī)劃的多年平均95億立方米增加至115.1億立方米。作為首個(gè)開工的南水北調(diào)后續(xù)工程重大項(xiàng)目，引江補(bǔ)漢工程有助于提高中線工程供水保證率，加快構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈。
05、新建福廈鐵路全線鋪軌貫通
2022年8月30日，隨著福廈鐵路廈門最后一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)，我國(guó)首條跨海高鐵——新建福廈鐵路全線鋪軌貫通。新建福廈鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)277.42公里，全線共設(shè)8座車站。福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將形成“一小時(shí)生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”。
06、我國(guó)規(guī)模最大液化天然氣儲(chǔ)備基地投產(chǎn)
2022年9月26日，我國(guó)規(guī)模最大的液化天然氣儲(chǔ)備基地——中國(guó)海油鹽城“綠能港”開始接卸首船液化天然氣，標(biāo)志著該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。2022年12月16日，“綠能港”通過(guò)管道正式對(duì)外供氣，每年可供氣超26億立方米，將進(jìn)一步保障蘇皖地區(qū)能源供應(yīng)。中國(guó)海油鹽城“綠能港”一期工程共建造10座大型液化天然氣儲(chǔ)罐，其中4座22萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐已于今年9月投入使用，6座全球最大27萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐將于2023年底建成投用。全部投產(chǎn)后，管道氣年供氣量可達(dá)56億立方米，對(duì)華東地區(qū)天然氣供應(yīng)渠道多元化以及天然氣儲(chǔ)備調(diào)峰保供具有重要意義。
07、獨(dú)龍江鄉(xiāng)35千伏聯(lián)網(wǎng)工程投運(yùn)
2022年5月11日，南方電網(wǎng)獨(dú)龍江鄉(xiāng)35千伏聯(lián)網(wǎng)工程正式投運(yùn)。至此，獨(dú)龍江鄉(xiāng)結(jié)束了歷時(shí)8年獨(dú)立電網(wǎng)的歷史，與南方電網(wǎng)主網(wǎng)連通，“一步跨千年”的獨(dú)龍族群眾用上了穩(wěn)定可靠的電能。通過(guò)這條翻越高黎貢山雪線、最高海拔4000米的“電力天路”，南方五省區(qū)大電網(wǎng)“緊握”起獨(dú)龍江鄉(xiāng)獨(dú)立智能微電網(wǎng)，為接續(xù)奮斗鄉(xiāng)村振興的獨(dú)龍族再添新動(dòng)能。
08、全球首個(gè)架空“氣膜糧倉(cāng)”主體結(jié)構(gòu)建成
2022年10月1日，在成都中央儲(chǔ)備糧四川新津直屬庫(kù)，四個(gè)巨大的糧食氣膜倉(cāng)拔地而起，這種由我國(guó)首創(chuàng)的先進(jìn)儲(chǔ)糧倉(cāng)“架空氣膜倉(cāng)”每個(gè)倉(cāng)體高達(dá)36.1米，一個(gè)就能儲(chǔ)糧7500噸，可滿足七萬(wàn)人一年的口糧。保溫隔熱、防水防潮，氣密性可提升2倍以上，在氮?dú)鈿庹{(diào)、低溫儲(chǔ)糧技術(shù)使用方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，明顯提高儲(chǔ)糧的質(zhì)量，后期運(yùn)行能耗預(yù)期可節(jié)約30%以上。
09、天翼云4.0算力分發(fā)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“息壤”發(fā)布
2022年5月17日，中國(guó)電信推出天翼云4.0算力分發(fā)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)——“息壤”，實(shí)現(xiàn)3.1 EFLOPS（每秒310億億次浮點(diǎn)運(yùn)算）全國(guó)算力的調(diào)度?！跋⑷馈焙帽仁且粋€(gè)算力傳輸?shù)臉屑~，能夠在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)每分鐘數(shù)萬(wàn)次、每天上千萬(wàn)次的算力統(tǒng)籌和調(diào)度，滿足各種領(lǐng)域?qū)λ懔Φ臉O致需求。把東部需要進(jìn)行的機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)推理、智能計(jì)算等AI訓(xùn)練和大數(shù)據(jù)推理的工作放到西部，自動(dòng)配置和調(diào)度相應(yīng)算力；把東部對(duì)時(shí)延不敏感的、不活躍的、需存檔的海量數(shù)據(jù)，放在西部存儲(chǔ)……通過(guò)“息壤”，“東數(shù)西訓(xùn)”“東數(shù)西備”“東算西也算”“東部企業(yè) 西部上云”成為現(xiàn)實(shí)。
10、我國(guó)首條零碳沙漠公路建成投產(chǎn)
2022年6月2日，中國(guó)石油塔里木油田沙漠公路零碳示范工程在塔克拉瑪干沙漠建成投產(chǎn)。新建的86座光伏電站散布在生態(tài)防護(hù)林帶中，塔里木沙漠公路沿線植被徹底告別柴油機(jī)發(fā)電灌溉歷史，實(shí)現(xiàn)公路全線零碳排放，成為我國(guó)首條零碳沙漠公路。
來(lái)源：現(xiàn)代涂料與涂裝