今日（12月1日），云南大互通鈦業(yè)發(fā)函，稱12月1日起，金紅石型系列產(chǎn)品及銳鈦型系列產(chǎn)品在原價(jià)基礎(chǔ)上同時(shí)上調(diào)800元/噸，出口價(jià)格在原價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)100美元/噸（約合人民幣658元/噸）。
與此同時(shí)，眾多鈦白粉龍頭企業(yè)發(fā)函，宣布調(diào)漲。
11月30日，泛能拓宣布鈦白粉價(jià)格上漲150美元/噸（約合人民幣986元/噸），自2021年1月1日生效。
科慕發(fā)函，稱自2021年1月1日起，在亞太地區(qū)采購(gòu)的所有規(guī)格的Ti-Pure?鈦白粉將增加100美元/噸（約合人民幣658元/噸）。
鈦白粉龍頭特諾發(fā)函宣布，亞太地區(qū)鈦白粉價(jià)格上漲120美元/噸（約合人民幣788元/噸），自2021年1月1日起生效。
鈦白粉巨頭康諾斯宣布，鈦白粉價(jià)格上漲150美元/噸（約合人民幣986元/噸），自2021年1月1日生效。
除了全年都很“出彩”的鈦白粉外，近期國(guó)內(nèi)化工市場(chǎng)漲勢(shì)顯著，絲毫沒(méi)有停歇的意思。
其中雙酚A更是“明星”產(chǎn)品。步入11月份，雙酚A市場(chǎng)連續(xù)大漲，11月初華東地區(qū)的價(jià)格還在12700-12800元（噸價(jià)，下同），截止27日價(jià)格已飆升至18400元。不到一個(gè)月的時(shí)間，行情躥升超近45%，較年內(nèi)的最低點(diǎn)更是翻了一倍有余。這一價(jià)位是10多年來(lái)的最高點(diǎn)，上一次這樣的高光時(shí)刻是在2010年10月時(shí)創(chuàng)下的21700元。原料成本支撐、開工率不高、需求利好拉動(dòng)加上廠家極力推漲，導(dǎo)致近期行情“一飛沖天”。
化工原材料：攜手進(jìn)入萬(wàn)元時(shí)代
二季度末，隨著家電產(chǎn)品銷量開始好轉(zhuǎn)，家電原料價(jià)格開始攀升。臨近年底，小家電出口更是開啟“爆單”模式，但此時(shí)令制造商頭疼的是，原材料價(jià)格已經(jīng)一路飆升、高高在上，甚至拿著錢都買不到，很多訂單還沒(méi)有做，利潤(rùn)已經(jīng)虧了。
冰箱、冷柜的重要原材料聚合MDI是今年暴漲的大魔王，自6月以來(lái)不斷飆升，10月暴漲超過(guò)24%，報(bào)價(jià)由1萬(wàn)飆升至2萬(wàn)大關(guān)，目前市場(chǎng)報(bào)價(jià)為21000-23500元/噸。
塑料行業(yè)則由ABS在領(lǐng)漲，當(dāng)前國(guó)內(nèi)ABS市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲，部分牌號(hào)日漲幅100-1200元/噸。原料價(jià)格上漲，支撐成本穩(wěn)固；終端家電需求陡增，貿(mào)易商推高價(jià)格。不過(guò)市場(chǎng)價(jià)格處于高位，下游抵觸高價(jià)心理加重，短期難以消化漲幅，且終端成本壓力偏大，高位回落傾向增加。
PC市場(chǎng)同樣強(qiáng)勢(shì)上漲，11月16日最新價(jià)格20566.67元/噸，最近5天上漲3.52%，10天上漲17.30%，20天上漲21.70%，30天上漲25.92%，60天上漲41.51%。
PC之所以大漲，歸根還是因雙酚A的帶動(dòng)。不少化工人稱，全產(chǎn)業(yè)鏈都在為雙酚A打工。11月16日，雙酚A工廠多未報(bào)盤，長(zhǎng)約供應(yīng)為主，現(xiàn)貨銷量奇缺，市場(chǎng)零星報(bào)盤至18500元/噸附近，行業(yè)毛利沖高至8400元/噸附近。
10月以來(lái)PVC價(jià)格也在快速上漲，進(jìn)入11月，PVC市場(chǎng)行情持續(xù)向好，價(jià)格明顯高于去年同期水平，且仍保持向上走勢(shì)。目前PVC現(xiàn)貨市場(chǎng)貨源偏緊狀態(tài)依舊，市場(chǎng)到貨不多，社會(huì)庫(kù)存仍偏低，內(nèi)外貿(mào)需求回暖，原料電石價(jià)格上漲，以及期貨提振，多重利好因素支撐力不減，PVC走勢(shì)偏強(qiáng)，商家銷售無(wú)壓力，挺價(jià)心態(tài)明顯。
其他化工原料的價(jià)格也是連續(xù)暴漲，例如：國(guó)內(nèi)有機(jī)硅DMC在過(guò)去的一個(gè)月時(shí)間里，就暴漲42.5%，從16000元/噸，暴漲6800元/噸，達(dá)到22800元/噸。某些供應(yīng)商甚至已經(jīng)加價(jià)至23000元/噸，仍然受到市場(chǎng)追捧。這意味著，有機(jī)硅DMC的價(jià)格在未來(lái)還會(huì)繼續(xù)上揚(yáng)。
異丙醇從6000元/噸，暴漲至14100元/噸，上漲幅度高達(dá)135%。異丙醇價(jià)格的暴漲收益于海外消毒劑需求的暴增。
環(huán)氧丙烷暴漲180.88%，創(chuàng)下14年來(lái)價(jià)格新高，達(dá)到19100元/噸。
聚醚漲幅高達(dá)186.8%，創(chuàng)下12年來(lái)價(jià)格新高，沖上20500元/噸。
碳酸二甲酯DMC漲幅254.17%，報(bào)17000元/噸，訂單已排至明年春節(jié)。
TDI漲幅87.72%，創(chuàng)近3年之最，報(bào)17833.33元/噸。
丙酮漲幅89.19%，報(bào)7000元/噸，主流工廠進(jìn)入檢修，導(dǎo)致上游供貨量大幅下滑，供需嚴(yán)重失衡……
PA66：
東麗：由于近來(lái)尼龍?jiān)系氖袌?chǎng)價(jià)格持續(xù)上漲，且目前漲幅已經(jīng)超出預(yù)期水平，成本變動(dòng)已超出可控范圍，現(xiàn)將調(diào)整如下產(chǎn)品相關(guān)價(jià)格：PA66價(jià)格上調(diào)3000元/噸（含增值稅）。此次調(diào)價(jià)將于自2020年12月1日起生效。
艾曼斯：由于原材料成本增加，現(xiàn)將調(diào)整如下產(chǎn)品相關(guān)價(jià)格：PA66非增強(qiáng)級(jí)產(chǎn)品每噸上漲5000元/噸；PA66增強(qiáng)級(jí)產(chǎn)品每噸上漲3500元/噸；此次調(diào)價(jià)將于2020年12月1日或合同允許時(shí)生效。注明：報(bào)價(jià)不包括增值稅、關(guān)稅及其他報(bào)關(guān)雜費(fèi)。
化工漲勢(shì)不停，不少產(chǎn)品都進(jìn)入了萬(wàn)元時(shí)代。預(yù)計(jì)2020年最后兩個(gè)月化工品及原材料價(jià)格將繼續(xù)拉升，火爆之勢(shì)或?qū)⒀永m(xù)至明年。
缺箱、爆倉(cāng)、運(yùn)費(fèi)突飛猛進(jìn)
從6月開始美線運(yùn)價(jià)突飛猛進(jìn)，量?jī)r(jià)齊升到現(xiàn)在，非洲線、歐洲線、南美線緊隨其后一路高歌，一直平平淡淡的東南亞航線近期也漲成“六親不認(rèn)”的節(jié)奏，全球各大航線無(wú)一幸免。
眾多外貿(mào)從業(yè)人員只能“望價(jià)”驚嘆，許多有著數(shù)十年工作經(jīng)驗(yàn)的外貿(mào)人都紛紛表示這種漲法從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)。
然而，現(xiàn)在缺箱、爆倉(cāng)的情況似乎沒(méi)有任何的改善，也看不到漲價(jià)的盡頭。
近期，鹽田至阿爾赫西拉斯的運(yùn)價(jià)已高達(dá)10000USD，馬士基發(fā)言人表示：“7月至10月間，已將所有能找到的集裝箱全部出租了，但是租賃市場(chǎng)已經(jīng)‘干涸’，市場(chǎng)上沒(méi)有空箱了。”
上海、寧波、青島依然缺箱少柜，貨代貨主正經(jīng)歷著南美4000、美東5000、東南亞一夜暴漲1000的高昂運(yùn)價(jià)，而且還沒(méi)艙位、沒(méi)柜子。
11月6日，在缺柜嚴(yán)重的深圳港，船公司萬(wàn)海航運(yùn)等對(duì)于運(yùn)往東南亞貨物開始收取每箱500美元、每大箱1000美元的缺柜費(fèi)，這相當(dāng)于將運(yùn)價(jià)翻漲一倍。
當(dāng)前，美國(guó)運(yùn)往亞洲的貨物，每大箱（40TEU）運(yùn)價(jià)約在400到500美元之間，而亞洲運(yùn)往美西的貨物，每大箱運(yùn)價(jià)超過(guò)3800美元，運(yùn)往美東超過(guò)4600美元。
赫伯羅特也宣布，將從東亞（不包括日本）到英國(guó)的航行提價(jià)為5190美元/ FEU，向西地中海的航行提價(jià)為4710美元/FEU，將北大陸的航行價(jià)格提高為4690美元/FEU。東南亞航線運(yùn)費(fèi)也已沖破2000美元。
不僅如此，各種擁堵附加費(fèi)、旺季附加費(fèi)也開始征收。近期英國(guó)港口的持續(xù)大范圍擁堵，地中海航運(yùn)宣布，將對(duì)所有出口至英國(guó)的集裝箱，征收50美元-175美元/TEU不等的擁堵附加費(fèi)；船公司達(dá)飛也對(duì)亞洲出口至地中海、北非地區(qū)的貨物，征收旺季附加費(fèi)。
2020年11月17日，馬士基發(fā)布客戶通知表示，目前的行情是前所未有的，船東已經(jīng)在尋求解決方案。
高價(jià)抵觸情緒濃厚！警惕疫情反彈影響！
自疫情以來(lái)，供應(yīng)緊張給MDI、聚氨酯、PP、ABS等產(chǎn)品提供上漲的助燃劑，環(huán)保、事故以及大廠動(dòng)向，也給化工品提供上漲助力，但隨著供需減緩且下游抵觸高價(jià)的情緒增加，如今相關(guān)原料或漲幅放緩，或由漲轉(zhuǎn)跌。
來(lái)源：涂料采購(gòu)網(wǎng)